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內容簡介: 西方哲學與人生?第一卷（《哲學與人生》后，傅佩榮最受期待作品，全新修訂版推出。）共介紹了包括蘇格拉底、笛卡爾、馬克思、尼采、柏拉圖、奧古斯丁、叔本華、卡西爾、亞里士多德、托馬斯、休謨、懷特海等十二位西方哲學大家。作者將哲學家歸類融合，划為心靈的曙光、境界的向往、愛智的趣味三大部分，由大哲學家的思想、時代背景介紹起，兼博客來有學術的細致品評及深入淺出的人物經歷敘述。讀起來猶如親自聆聽傅教授循循善誘的精彩講解。

傅佩榮，1博客來網路書店950年生，祖籍上海。畢業於台灣輔仁大學哲學系，先后獲台灣大學哲學研究所碩士和美國耶魯大學哲學博士學位。曾任台灣大學哲學系主任兼哲學研究所所長，荷蘭萊頓大學、比利時魯汶大學客座教授。現為台灣大學哲學系教授。主要著作：《哲學博客來書店與人生》、《儒道天論發微》、《儒家哲學新論》、《易經與人生》、《傅佩榮解讀論語》等。

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• 作者： 傅佩榮
• 出版社：東方出版社
• 出版日期：2013/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

車輛限行惹議 新德里市長：會慎重

（中央社記者康世人新德里6日專電）新德里市長克里瓦爾（Arvind Kejriwal）昨天在一項論壇中，對新德里明年推出車輛限行政策辯護說，德里的空氣汙染危機已必須採緊急措施，但如果人們有困難，仍可取消。

鑑於新德里空氣汙染嚴重惡化，及名列全球空汙最嚴重城市的惡名，德里高等法院日前下令新德里市政府限期拿出對策改善空氣品質，市府於是宣布將從明年起採行車牌單雙號車輛隔日限行政策。

政策一宣布，立刻引發市民熱議。有輿論認為，北京也是先做好公共運輸系統、地鐵及交通安全系統，才實施單雙號車輛隔日限行及抑制車輛成長政策，德里現在連交通運輸系統都不完善，不應貿然實施限行政策。

根據一份民調顯示，有53%的新德里市民不喜歡這項車輛限行政策。

克里瓦爾昨天出席「印度斯坦時報」（HindustanTimes）領袖論壇時，對車輛限行政策提出辯護。他說，德里的空汙惡化危機已必須採取緊急措施，而車輛限行政策則嘗試作為一項臨時解決方案。

新德里市政府仍決定要在明年元月1日實施車輛限行政策。

克里瓦爾說，政府會有20天的「慎重考慮」（thought out）期，在這個期間與許多相關部門及中央政府就這項政策進行討論。在這兩天，政府將會刊登廣告尋求公眾意見，並準備提交一份詳細計畫，「我們希望做好充分準備後再來實施這項政策」。

此外，克里瓦爾表示，市府將提出長期計畫建設足夠的公共交通設施，提升公共交通運輸走廊，如穿越德里的地鐵等，並規劃公共交通專用道給公營和私營巴士行駛。1041206

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車輛限行惹議-新德里市長-會慎重-045205814.html

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