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內容簡介:

缺少的不是新知識，
而是沒有好好思考已經了解的事！

定價應該根據生產成本？價格必須比競爭者低廉？
削減成本是提振利潤的好方法？營業毛利率會造成大誤導？
淨利是有效的評量標準？用績效評鑑員工表現是好主意？

如果你對上述問題的回答是YES，或是你沒有把握，
請立刻翻開本書，顛覆你過時且要命的舊觀念，
千萬別讓你錯誤的商業知識搞砸了你的事業！

「我們不須變得更聰明，也不須學習各種新技巧、更辛苦地工作，或吸取大量額外的知識。在知識、技巧和聰明才智上，我們已經擁有所需要的。本書承諾的改進在於，提升我們對如何善用既有才能的思考。」──德賴柏格

你知道嗎？
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我們學到有關企業的許多知識都是錯的，
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本書協助你提升思考能力，徹底改變你的做事方法。

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本書徹底顛覆
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這是一本為不受傳統束縛、
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作者挑戰現代商業神話，
把真實呈現給敢於超越現況、迎向新機會的你！

擅長創意思考，專為企業解決疑難雜症的德賴柏格，
以豐富的顧問經驗結合心理學與社會科學的發現，
駁斥許多誤導大眾的陳腐觀念，
教大家以更好、更有生產力的方法解決問題。

Dryburgh Akenhurst顧問公司執行長。曾在十三個不同的國家工作，在六家公司擔任過財博客來務主管。於英國皮爾森集團（Pearson Group）當過三年的內部顧問，後來出任集團旗下一家子公司的商業部主管。之後創業成為獨立顧問業者，專為企業解決各種管理問題。

德賴柏格每個月為《今日管理》（Management Today）雜誌寫專欄，並在各地向企業領導人發表演講；他被英國企業顧問協會（IBS）形容為「卓越的逆向思考顧問」，也被《今日管理》編輯稱為「永遠超越框架外」的人。德賴柏格推翻多數人的思維方法，創造出令博客來網路書店人驚奇但又極為實用的解決方案，挑戰許多流行的企業策略與運作方式。

政大新聞系畢業，資深新聞從業員，從事翻譯工作十多年。

譯作有：《震撼主義：災難經濟的興起博客來書店》、《下一個榮景：當經濟遇上政治》、《碳交易：氣候變遷的市場解決方案》、《趨勢力：改變未來15年的世界樣貌》、《誰劫走了全球經濟》、《衰退危機下的6大價值型投資》、《下一波全球貨幣大戰》、《面對危機，領導人的關鍵決策》等。

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  作者： 阿拉斯泰爾．德賴柏格    新功能介紹
• 原文作者：Alastair Dryburgh
• 譯者：吳國卿
• 出版社：聯經出版公司    新功能介紹
• 出版日期：2013/03/25
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

YouBike壞「需等15分鐘再借」　防霸佔成困擾

越來越多的民眾將YouBike當成代步工具，但有民眾碰到半途車子壞了，還車後卻無法再租借的狀況。原來過去30分鐘內免費，為了避免民眾先還再借，交通局規定得等15分鐘後才能「同站借車」，民眾就抱怨，現在台北市已經規定要付費，卻還是有時間限制，尤其是碰到車子故障並非為了省錢，卻無法借車，相當困擾。

記者張允曦：「當租借的YouBike出現問題，想要還車借隔壁一台，這時候可能會沒辦法。」

錯誤代碼出現8，連刷幾次結果都一樣，8代表續借限制，還車後想在同一站再借車，必須等15分鐘。

民眾：「就是還要在這邊等，或是要去找其他的地方(YouBike站)，或者是就只好坐捷運。」

有過相同困擾的人不少，最惱人的就是車子壞了要再借，就有民眾從甲站借車，騎到一半發現壞了，在乙站還車後，發現要等15分鐘，相當惱怒。

這項規定是 2013年10月上路，當時YouBike租借前半小時免費，部分民眾會在免費時間快到前先還再借，貪免費使用，北市交通局才祭出限制，不過今年4月開始，在台北市借YouBike，前30分鐘已經要付5元。

民眾vs.記者：「(以前)幾分鐘之內是免費的，所以它是要防堵這個東西，但現在都要付錢啦，對，所以是可以取消了。」

認為該取消限制的民眾不在少數，也有人向交通局反映。北市交通局科長劉嘉佑：「在15分鐘內不可以再續借，一個主要的原因喔，主要是為了有效運用補助的資源，(目前)使用者要自行付費5元，另外5元是由市政府支付。」

交通局認為，YouBike前半小時仍有5元補貼，因此還是有公平性問題，15分鐘限制暫時不打算取消，交通局則提醒，可以先檢查車輛再上路，因為借車5分鐘內還車還能再借，避免車壞了想換卻得等15分鐘的窘境。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/youbike壞-需等15分鐘再借-防霸佔成困擾-045942019.html

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